Integrantes de la organización ambientalista Sélvame MX denunciaron públicamente la presunta construcción de un libramiento carretero sobre Sac Actún. El proyecto se ubicaría en la zona selvática entre Playa del Carmen y Tulum. Según los denunciantes, atravesaría áreas asociadas al sistema de ríos subterráneos y cuevas de Sac Actún, considerado uno de los más importantes del mundo.
La denuncia fue encabezada por el activista y buzo de exploración José Urbina, conocido como “Pepe Tiburón”. Urbina aseguró que las obras representan una amenaza directa para los acuíferos, los cenotes y el patrimonio natural y arqueológico de la región. En uno de los videos difundidos por Sélvame MX, el activista afirmó que se busca desertificar la selva.
Urbina acusó que la apertura de brechas y el ingreso de maquinaria se estarían realizando en una zona previamente clausurada por autoridades ambientales. De acuerdo con los ambientalistas, el trazo denunciado conectaría sectores cercanos al ejido Jacinto Pat con la carretera Tulum-Cobá. El camino atravesaría terrenos altamente frágiles desde el punto de vista geológico e hidrológico.
Durante su recorrido por la zona, Urbina señaló que están construyendo exactamente sobre Sac Actún. Advirtió que cualquier intervención en este sistema podría generar afectaciones irreversibles a la red de cuevas inundadas. También alertó sobre el daño al acuífero del que depende gran parte de la población de la Riviera Maya.
Los integrantes de Sélvame MX sostienen que el proyecto carecería de las autorizaciones ambientales necesarias. O en su defecto, que estaría avanzando bajo condiciones distintas a las originalmente evaluadas por las autoridades federales. Asimismo, afirman que existen antecedentes de clausuras y procedimientos administrativos relacionados con el desarrollo de infraestructura en el área.
Además del impacto ambiental, la organización alertó sobre posibles afectaciones al patrimonio arqueológico y paleontológico. Urbina recordó que el sistema Sac Actún alberga vestigios de enorme relevancia científica. Allí se han encontrado restos humanos prehistóricos y hallazgos que permitieron reconstruir parte de la historia temprana del continente americano. El activista expresó que se trata de uno de los sitios más importantes del planeta para entender la historia humana y la evolución de la península de Yucatán.
Los ambientalistas también cuestionaron el objetivo real de la obra. Según su postura, el libramiento carretero sobre Sac Actún no respondería únicamente a necesidades de movilidad. Señalaron que podría facilitar futuros desarrollos inmobiliarios en zonas actualmente cubiertas por selva. Consideran que la verdadera intención sería abrir el terreno para proyectos turísticos y habitacionales.
Por ello, Sélvame MX informó que mantiene acciones legales y recursos de amparo. Buscan solicitar la suspensión de cualquier trabajo que pudiera afectar el ecosistema. También exigen transparencia sobre los permisos, los estudios de impacto ambiental y los alcances definitivos del proyecto. Hasta el momento de la denuncia pública, las autoridades federales no habían emitido una respuesta detallada sobre cada uno de los señalamientos realizados por la organización.
La controversia se suma al debate que desde hace varios años enfrenta a colectivos ambientales, especialistas y autoridades. El conflicto gira en torno al desarrollo de infraestructura en el corredor Playa del Carmen-Tulum. Dicha zona es una de las regiones con mayor riqueza hídrica, ecológica y arqueológica de México. Grupos ecologistas han señalado que este tipo de proyectos deben ser sometidos a consultas más rigurosas y a estudios de impacto profundo antes de cualquier autorización.
Mientras tanto, el activista José Urbina y su organización continúan documentando lo que consideran irregularidades. Han hecho un llamado a la ciudadanía y a los organismos internacionales para presionar a las autoridades mexicanas. Insisten en que detener el libramiento carretero sobre Sac Actún es urgente para proteger un ecosistema único en el mundo.
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